Herausforderndes Jubiläumswochenende für Clemens Schmid und das Akkodis ASP Team

Fuji, 28. September 2025 – Die FIA World Endurance Championship (WEC) feierte am legendären Mount Fuji ihr 100. Rennen – und begrüßte Fahrer und Fans mit einem spektakulären Mix aus dichtem Morgennebel und später strahlendem Sonnenschein. Für Lexus als japanischen Hersteller war das Heimspiel ein emotionales Highlight, das von zehntausenden enthusiastischen Besuchern gefeiert wurde. Insgesamt strömten mehr als 66.000 Zuschauer an die Strecke, der Großteil davon treue Toyota- und Lexus-Anhänger.

Bereits im Fan Village zeigte sich die Begeisterung: Auf der Lexus-Ausstellungsfläche konnten Fans das brasilianische Siegerfahrzeug (Showcar) samt Pokal, Rennanzügen und einer exklusiven Bildergalerie bewundern. Eine Autogrammstunde mit den Fahrern sorgte für lange Schlangen und nach dem Zieleinlauf verwandelte sich die Boxenmauer des Akkodis ASP Teams in eine riesige Autogrammzone – ein eindrucksvolles Zeichen für die starke Unterstützung der Marke und ihrer Piloten.

Sportlich jedoch verlief das Jubiläumsrennen für die Startnummer #87 des Akkodis ASP Teams weniger glänzend. Schon das Qualifying erwies sich als schwierig: Platz 15 bedeutete, dass Petru Umbrarescu im Lexus RC F GT3 den Sprung in die Hyperpole verpasste, so dass Schmid in der Hyperpole erst gar nicht antreten konnte.  Clemens Schmid und seine Teamkollegen José Maria Lopez und Petru Umbrarescu zeigten beim Rennen eine beeindruckende Performance – keine Fehler und keine Strafen, so dass sie zwischenzeitlich auf Rang sechs lagen. Jedoch verhinderten mehrere Faktoren ein gutes Resultat. Die weiche Reifenmischung und das technisch anspruchsvolle letzte Streckensegment des Fuji Speedways passten nicht optimal zum Lexus. Hinzu kam ein Erfolgsballast von 18 Kilogramm. Während des Rennens, das bereits um 11:00 Uhr Ortszeit (04:00 Uhr MESZ) startete, lief zunächst alles fehlerfrei, bis das Porsche Hypercar mit Kevin Estre die #87 drehte. Dabei verlor das Team wichtige Zeit. Zudem erwies sich die gewählte Spritspar-Strategie als erfolglos, da in der entscheidenden letzten Rennstunde weder  Full-Course-Yellow noch Safety-Car ausgerufen wurde. Am Ende stand Rang 15 und damit ein Rennen ohne Punkte zu Buche.

„Natürlich hätten wir uns vor dieser beeindruckenden Kulisse mehr erhofft“, erklärte Clemens Schmid. „Aber wir nehmen die positiven Aspekte mit: ein sauber durchgeführtes Rennen ohne Strafen und die unglaubliche Unterstützung der Toyota/Lexus-Fans hier in Japan. Das motiviert uns für das Rennen in Bahrain.“

Trotz des punktelosen Wochenendes behaupten Schmid, López und Umbrarescu mit dem Akkodis ASP Team weiterhin Gesamtrang sechs in der Fahrerwertung. Beim nächsten WEC-Lauf will das Trio den Rückenwind der japanischen Fanbegeisterung nutzen, um wieder um eine Top-Platzierung zu kämpfen.

Clemens Schmid gewinnt die 6 Stunden von São Paulo in der FIA WEC

São Paulo, 13. Juli 2025 – Beeindruckender Erfolg für Clemens Schmid und sein Team in der FIA World Endurance Championship (WEC): Gemeinsam mit Teamkollegen José María López (ARG) und Petru Umbrarescu (ROU) feiert der Tiroler Rennfahrer einen souveränen Sieg bei den prestigeträchtigen 6 Stunden von São Paulo in der LMGT3-Klasse. Mit über 37 Sekunden Vorsprung überquerte der Lexus RC-F GT3 mit der Nummer 87 die Ziellinie vor einer mitreißenden Kulisse von 84.741 Fans.

Schon das gesamte Wochenende deutete auf ein starkes Ergebnis hin: In den freien Trainings setzte das Akkodis ASP Team deutliche Akzente. P1 im FP1, P3 im FP2, P4 im FP3 – eine konstante Leistung auf der anspruchsvollen Rennstrecke Autódromo José Carlos Pace, besser bekannt als Interlagos. Die 4,3 Kilometer lange Strecke im Süden São Paulos gilt als eine der technisch forderndsten im WEC-Kalender. Enge Kurven, steile Anstiege und schnelle Richtungswechsel verlangen den Fahrern alles ab – und genau dort zeigte sich Schmid in Topform.

Petru Umbrarescu, der das Qualifying der Bronze-Fahrer absolvierte, überzeugte mit einer starken Leistung und sicherte dem Team den Einzug in die Hyperpole – das Shootout der zehn schnellsten Fahrzeuge. Dort setzte er ein erstes Ausrufezeichen und fuhr auf den ersten Platz. In der anschließenden Hyperpole-Session übernahm Clemens Schmid das Steuer und platzierte sich mit einer eindrucksvollen Runde auf Rang zwei – geschlagen nur vom Lokalhelden Eduardo Barrichello, Sohn der brasilianischen Formel-1-Ikone Rubens Barrichello.

Am Renntag selbst herrschten perfekte Bedingungen: Sonnenschein, 20 Grad Celsius und enthusiastische brasilianische Motorsportfans. Petru Umbrarescu übernahm den Start und lieferte sich in den ersten beiden Stints ein Duell mit McIntosh im Aston Martin – ein Kampf auf Augenhöhe, den der Rumäne souverän für sich entschied. Anschließend übernahm José María López das Steuer und hielt das Team auf Kurs, ehe Clemens Schmid bei Rennhalbzeit in Führung liegend ins Cockpit stieg.

Der Österreicher zeigte eine beeindruckende Vorstellung: Trotz gebrauchter Reifen fuhr Schmid konstant schnelle Rundenzeiten und baute den Vorsprung auf die Verfolger Runde für Runde weiter aus. Mit einer Mischung aus Präzision und Renntempo kontrollierte er das Geschehen souverän an der Spitze. In Runde 70 setzte er mit einer Zeit von 1:34.725 die bis dahin schnellste Rennrunde, die erst in Runde 189 von Eduardo Barrichello knapp unterboten wurde.

Nach einem fehlerfreien Stint übergab Schmid das Fahrzeug mit komfortablem Vorsprung wieder an López, der den Sieg sicher über die Ziellinie brachte – ein starker Teamauftritt, gekrönt von einer beeindruckenden Leistung des Tirolers.

„Dieser Sieg bedeutet uns unglaublich viel“, sagte Schmid nach dem Rennen. „Interlagos ist fahrerisch extrem fordernd – und wenn man hier gewinnt, ist das eine Auszeichnung. Mein Dank gilt dem gesamten Team und meinen Mitfahrern für ein perfekt abgestimmtes Wochenende.“

Mit dem Sieg in São Paulo verschafft sich das Trio wichtige Punkte im Kampf um die WEC-Gesamtwertung und sendet ein deutliches Signal für die kommenden Rennen der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Aktuell steht Schmid mit 57 Punkten auf dem 4. Platz der Fahrer-Gesamtwertung.

Saisonauftakt der FIA WEC 2025 in Qatar: Trotz guter Performance, endete das Rennen in der Wüste für Clemens Schmid und das Akkodis ASP Team leider unglücklich.

Steinach am Brenner, 01.03.2025 – Am 28. Februar 2025 startete die FIA World Endurance Championship (WEC) mit den 1812 km von Qatar in die neue Saison. Das Rennen, dessen Distanz zu Ehren des katarischen Nationalfeiertags gewählt wurde, sollte über 10 Stunden gehen und bot den Teams eine anspruchsvolle Mischung aus Tageslicht- und Nachtbedingungen sowie variablen Temperaturen.

Bereits eine Woche zuvor fanden die offiziellen Testtage, der sogenannte Prolog, auf dem Losail International Circuit statt. Das französische Team Akkodis ASP präsentierte dabei stolz seine beiden Lexus RC-F GT3 Fahrzeuge, die mit einer neuen, markanten Livery für die Saison 2025 foliert wurden.

Der österreichische Rennfahrer Clemens Schmid, der zuvor drei Jahre in der DTM unterwegs war, startet in dieser Saison als Stammfahrer für Akkodis ASP in der FIA WEC. An seiner Seite: der Toyota-Werksfahrer José María López und der rumänische Amateur-Pilot Petru Umbrarescu, die gemeinsam das Fahrertrio des Lexus mit der Startnummer 87 bilden. Schon im vergangenen Jahr konnte Schmid bei ausgewählten WEC-Rennen wertvolle Erfahrung sammeln und sein Talent eindrucksvoll unter Beweis stellen – eine Leistung, die ihm nun das volle Vertrauen des Teams und ein festes Cockpit für die gesamte Saison sicherte.

Das Rennen begann vielversprechend für das Team. Doch bereits nach 15 Minuten ereignete sich ein folgenschwerer Zwischenfall: Der Amateurfahrer verursachte einen Unfall, bei dem er den Lexus RC-F GT3 von Akkodis ASP schwer beschädigte. Trotz intensiver Bemühungen des Teams war eine Fortsetzung des Rennens nicht möglich, und das Fahrzeug musste vorzeitig zurückgezogen werden.

Dieser unglückliche Vorfall war besonders enttäuschend, da das Team realistische Chancen auf einen Podestplatz hatte. Dennoch blickten Clemens Schmid und seine Teamkollegen optimistisch in die Zukunft. Schmid äußerte sich zuversichtlich: „Das Quäntchen Glück hat beim Rennen in der Wüste gefehlt, aber wir sind entschlossen, bei den kommenden Rennen unser volles Potenzial zu zeigen.“

Die 1812 km von Katar wurden weltweit übertragen und erreichten ein breites Publikum. Im deutschsprachigen Raum wurde das Rennen live auf Eurosport 2, Sport 1 und ORF Sport+ ausgestrahlt.

Das Akkodis ASP Team und Clemens Schmid konzentrieren sich nun auf die Vorbereitung der nächsten WEC-Rennen und sind fest entschlossen, ihre Ziele in dieser Saison zu erreichen. Als nächste Etappe steht ein Text in Spa-Francorchamps auf dem Terminkalender.

Schmid überzeugt bei WEC in Imola

Mehr als 65.000 Zuschauer strömten am Osterwochenende ins Autodromo Enzo e Dino Ferrari, um beim zweiten Saisonlauf der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) live dabei zu sein. Mitten im Geschehen: der österreichische GT-Pilot Clemens Schmid, der gemeinsam mit dem Akkodis ASP Team und dem Lexus RCF GT3 ein starkes Wochenende zeigte.

Steinach am Brenner, 21.04.2025 – Schon der Auftakt des Events ließ echtes Rennfieber aufkommen: Bei der stimmungsvollen Fahrerpräsentation in der Innenstadt von Imola kamen tausende Fans zusammen, um ihre Motorsport-Idole hautnah zu erleben und Autogramme zu ergattern – ein Spektakel mit Gänsehautgarantie.

Starke Trainingszeiten und Startplatz 2

Das Wochenende begann sportlich mit den Freien Trainings am Freitag. Bereits im FP2 setzte Clemens Schmid ein Ausrufezeichen und fuhr mit einer Zeit von 1:42.944 die Bestzeit in seiner Klasse.

Am Samstag folgten das dritte Freie Training sowie das entscheidende Qualifying, das in zwei Abschnitte unterteilt war: Qualifying und Hyperpole. Besonders erfreulich: Bronze-Fahrer Petru Umbarescu sicherte sich als einer der besten Zehn einen Platz in der Hyperpole.

In der Hyperpole zeigte Clemens Schmid erneut seine Können und holte Startplatz zwei für das 6-Stunden-Rennen – nur knapp hinter dem italienischen Publikumsliebling Valentino Rossi im BMW.

Renn-Drama mit Höhen und Tiefen

Das 6-Stunden-Rennen von Imola hielt, was es versprach: Spannung, Strategie und jede Menge Racing-Action. Den Start übernahm Amateurfahrer Umbarescu und verlor lediglich eine Position – ein gelungener Auftakt. Nach zwei Stints übernahm Schmid das Steuer und glänzte mit konstanter Pace und cleveren Überholmanövern.

Lange lag der Lexus RCF GT3 in Führung, doch ein kleiner Fehler mit großer Wirkung bremste das Team aus: Die vorgeschriebene Mindestfahrzeit des Amateurs wurde um ein paar Sekunden unterschritten – ein Systemfehler, der eine erneute Einwechslung Umbarescus notwendig machte. Eine zusätzliche 25-Sekunden-Zeitstrafe wegen Pitspeeding kostete weitere Plätze.

Trotzdem kämpfte sich Clemens Schmid in seinem zweiten Stint mit sehenswerten Überholmanövern wieder nach vorne. Am Ende war der überlegene BMW von Valentino Rossi nicht zu schlagen, auch der Manthey-Porsche zog noch vorbei.

Zusammen mit Teamkollege Jose Maria Lopez brachte das Trio den Lexus auf einen starken vierten Platz ins Ziel – und sicherte sich damit 12 wichtige Punkte für die Meisterschaft.

Ein Schritt in die richtige Richtung

Nach dem intensiven Test in Spa vor zwei Wochen scheint das Team auf einem vielversprechenden Weg zu sein. Die Leistung in Imola zeigt: Der Lexus ist konkurrenzfähig, Clemens Schmid ist in Topform – und die Saison verspricht noch viele packende Rennen

Schmid startet in der FIA WEC und den 24h Le Mans 

Clemens Schmid fährt in der Saison 2025 in der FIA World Endurance Championship (WEC) – eine der prestigeträchtigsten Plattformen im Langstreckensport – und erfüllt sich mit der Teilnahme am legendären 24 Stunden Rennen in Le Mans einen Traum. 

Steinach am Brenner, 22.01.2025 – Schon in der vergangenen Saison konnte Schmid erste Erfahrungen in der FIA World Endurance Championship (WEC) sammeln und zeigte sich begeistert von der prestigeträchtigen Langstreckenserie. Nun wird für ihn ein langgehegter Traum Wirklichkeit: In der kommenden Saison tritt Schmid für das renommierte Akkodis ASP Team an und wird beim legendären 24 Stunden Rennen von Le Mans an den Start gehen. 

FIA WEC 

Die FIA World Endurance Championship, organisiert unter der Schirmherrschaft der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), gilt als eine der anspruchsvollsten und prestigeträchtigsten Plattformen im Motorsport. Mit Rennen, die zwischen sechs und 24 Stunden dauern, fordert die Serie nicht nur technologische Perfektion, sondern auch Strategie, Ausdauer und Teamarbeit auf höchstem Niveau. 

Die Saison 2024 hat eindrucksvoll gezeigt, wie beliebt die WEC weltweit ist: 755.374 Fans strömten zu den Rennstrecken, während über 200 Millionen TV-Zuschauer die Serie in mehr als 190 Ländern verfolgten. Für das deutschsprachige Publikum werden die Rennen live auf Eurosport und Sport1 übertragen. 

Schmid fährt im Lexus für Akkodis ASP Team 

Das Akkodis ASP Team, das seit seiner Gründung beeindruckende Erfolge feiert, ist kein Neuland für Schmid. Bereits im letzten Jahr war er von der Professionalität des Teams begeistert. Mit über 40 Meistertiteln, 26 Vize-Meisterschaften, 134 Siegen und weiteren 200 Podiumsplätzen ist das Team ein Aushängeschild im internationalen Motorsport. Zu den größten Erfolgen zählen Gesamtsiege in der GT World Challenge und der Blancpain GT Series sowie Siege bei den  24 Stunden von Spa. 

Schmid wird im Lexus RC-F GT3 antreten, einem hochleistungsfähigen Fahrzeug, das von Toyota Gazoo Racing entwickelt wurde – einem weiteren starken Partner an seiner Seite. 

Der Mythos Le Mans  

Mit dem Start beim 24 Stunden Rennen von Le Mans krönt Schmid seine Karriere. Le Mans ist weitmehr als ein Motorsportevent: Es ist eine lebendige Legende, die seit 1923 Fahrer und Hersteller gleichermaßen in ihren Bann zieht. Jedes Jahr pilgern rund 350.000 Fans nach Frankreich, um die einzigartige Mischung aus technologischer Innovation, menschlichem Ehrgeiz und packendem Wettbewerb zu erleben. Zusätzlich fiebern ca. 113 Millionen Zuschauer weltweit vor den Bildschirmen mit und jeder Rennfahrer will dort einmal antreten. 

„Ich freue mich riesig, dass ich in der kommenden Saison für Akkodis ASP Team Lexus in der World Endurance Championship (WEC) antreten werde! Es ist eine unglaubliche Ehre, mit so einem  renommiertes Team an den Start zu gehen und eines der konkurrenzfähigsten Autos im Langstreckenrennsport zu fahren. 

Dies markiert ein neues Kapitel in meiner Karriere und ich kann es kaum erwarten, diese Herausforderung mit Entschlossenheit, Leidenschaft und unermüdlichem Ehrgeiz anzugehen und großartige Ergebnisse zu erzielen. Vielen Dankan an alle, die mich auf meinem bisherigen Weg unterstützt haben – eure Ermutigung bedeutet mir sehr viel! Lasst uns diese Saison unvergesslich machen.“ so Schmid. 

Clemens Schmid sorgte bei Heimrennen am Red Bull Ring für packende Zweikämpfe und maximale TV-Präsenz

Steinach am Brenner, 30. September 2024 – Beim Heimrennen in Spielberg konnte der Tiroler Rennfahrer Clemens Schmid eindrucksvoll seinen unermüdlichen Kampfgeist zeigen. Trotz widriger Bedingungen und einem unglücklichen Qualifying sicherte sich Schmid mit packenden Überholmanövern und strategischer Raffinesse maximale Sendezeit bei ProSieben und Servus TV.

Packendes Rennen am Samstag
Schon das Qualifying am Samstag versprach Spannung. In der Box von Dörr Motorsport herrschte beinahe Euphorie, als Schmid zwei starke Runden fuhr, die ihm Platz 11 gesichert hätten. Diese Runden wurden jedoch aufgrund von Track Limits gestrichen, was ihn auf Platz 19 für das Rennen zurückwarf. Schmid ließ sich davon nicht entmutigen und entschied sich am Renntag als einziger Fahrer im Feld für Slicks, während alle anderen auf Regenreifen setzten. Diese Entscheidung führte zunächst dazu, dass er sogar in den ersten beiden Einführungsrunden kaum mit dem Feld mithalten konnte und nach dem Rennstart auf den letzten Platz zurückfiel. Doch als die Strecke zunehmend abtrocknete, begann seine spektakuläre Aufholjagd.

Schmid pflügte durch das Feld und überholte Größen wie René Rast, Titelanwärter Kelvin van der Linde und Marco Wittmann mit beeindruckender Leichtigkeit. Bei seinem Pflichtboxenstopp lag Schmid bereits auf Platz 4, musste aber nach der Rückkehr auf die Strecke sofort heftige Angriffe abwehren. Der sensible Pirelli-Reifen erreichte schließlich seine Grenzen und Schmid verlor nach erbitterten Zweikämpfen einige Plätze. Doch jedes Duell fesselte die Zuschauer vor den Bildschirmen und die TV Kommentatoren spekulierten bereits über einen möglichen Podiumsplatz für den Österreicher.
Am Ende beendete Schmid das Rennen auf Platz 15, doch seine Leistung und die packenden Überholmanöver machten ihn zum Highlight des Rennens, das als eines der besten DTM-Rennen der Saison gefeiert wurde. Dies sorgte für maximale Sendezeit für seinen Grapos-gebrandeten Dienstwagen.

Konstante Leistung beim Sonntagsrennen
Am Sonntag startete Schmid von Platz 18 und kämpfte erneut hart. Trotz schwieriger Bedingungen konnte er sich bis auf Platz 15 vorarbeiten und einen Punkt für die Meisterschaft sammeln. Das Wochenende brachte ihm und Dörr Motorsport nicht nur zwei wertvolle Punkte, sondern auch reichlich Erfahrung für die kommenden Rennen.

„Dieses Wochenende war extrem lehrreich für mich und ich konnte mein Können unter Beweis stellen. Trotz der Herausforderungen konnte ich zeigen, dass wir im Rennen konkurrenzfähig sind und ich bin stolz auf die packenden Zweikämpfe, die wir den Fans bieten konnten“, so Schmid nach dem Rennen.

Bei DTM-Fahrer Clemens Schmid und seinem Team Dörr Motorsport zeichnet sich ein erfreulicher Aufwärtstrend ab. Während Schmid am Samstag sein Auto unverschuldet in der Box abstellen musste, gelang es ihm am Sonntag, mit einem starken zwölften Platz wertvolle Punkte zu sichern.

Steinach am Brenner, 08. September 2024 – Am vergangenen Wochenende fand bei strahlendem Sonnenschein und sommerlichen Temperaturen das sechste Rennwochenende der DTM-Saison am Sachsenring statt. Ein veränderter Zeitplan sorgte zunächst für Verwirrung: Während am Freitag nur ein Freies Training stattfand, wurde das zweite Freie Training auf Samstagmorgen verschoben. Dadurch war der Samstag vollgepackt mit DTM-Rennaction.

Der Samstag begann vielversprechend für den Tiroler Rennfahrer Schmid, der mit einem soliden 9. Platz im Freien Training startete. Im anschließenden Qualifying erreichte er jedoch nur Platz 16. Beim Rennstart zeigte Schmid sein fahrerisches Können und arbeitete sich bis auf Platz 10 nach vorne, bevor er unverschuldet von einem Rennfahrerkollegen so unglücklich getroffen wurde, sodass er später das Auto in der Box abstellen musste.

Am Sonntag wurde bei 29 Grad Außentemperatur und wolkenlosem Himmel der für die DTM typische Zeitplan durchgeführt. Im Qualifying am Morgen erreichte Schmid den 12. Platz. Trotz eines schwierigen Starts, bei dem er einige Positionen verlor, kämpfte sich der Österreicher in spannenden Zweikämpfen zurück und überquerte die Ziellinie auf Platz 12, was ihm vier wertvolle Punkte einbrachte.

„Endlich geht’s nach den letzten schwierigen Wochenenden aufwärts. Wir bekommen das Auto ins richtige Fenster zum Arbeiten. Jetzt brauchen wir nur noch ein Quäntchen Glück, dass wir beim Start nicht von einem anderen Rennauto getroffen werden, dann sind wir wieder mit im Spiel“, kommentierte Schmid optimistisch.

Clemens Schmid startete beim Samstagsrennen aus der ersten Startreihe und schrammte mit Platz 4 ganz knapp am Podium vorbei. Am Sonntag wurde er unverschuldet ins Aus katapultiert.

Steinach am Brenner, 11. Juni 2024 – Clemens Schmid erlebte beim dritten Rennwochende der DTM in den holländischen Dünen von Zandvoort ein Wochenende voller Höhen und Tiefen. Trotz eines veränderten Zeitplans aufgrund des 24-Stunden-Rennens von Le Mans konnte Schmid am Samstag aus der ersten Startreihe glänzen, bevor er am Sonntag unverschuldet aus dem Rennengeworfen wurde.

Das Qualifying für das Sonntagsrennen fand aufgrund des besonderen Zeitplans bereits am Freitagabend statt. Schmid wurde in seiner entscheidenden Runde behindert und konnte sich nur den 16. Startplatz sichern.

Am Samstag standen alle Zeichen auf Podium. Schmid startetedas Rennen aus der ersten Reihe und konnte seinen zweiten Platz bis zumBoxenstopp souverän verteidigen. Nach einem Pit Stop von elf Sekunden musste erjedoch René Rast und Arjun Maini vorbeiziehen lassen und fiel auf Platz vierzurück. Diesen Platz konnte er bis zum Schluss behaupten und sicherte dem Team Dörr Motorsport an diesem Samstag wichtige 15 Punkte.

Der Sonntag begann vielversprechend. Schmid gewann gleich zu Beginn einige Positionen und befand sich bereits unter den Top 10. Doch nach einem unverschuldeten Kontakt musste er sein Auto trotz starker Pace schon in der ersten Runde abstellen.

Mit insgesamt 20 Punkten steht Schmid nun auf Platz 15 der Fahrerwertung und blickt zuversichtlich auf die kommenden Rennen: “Wir haben gezeigt, dass wir nun in der DTM angekommen sind.”

Clemens Schmid ersetzt kranken Fahrer für das Akkodis ASP Team im Lexus und sichert sich im FP2 die Bestzeit.

Spa, 10. Mai 2024 – Der österreichische Rennfahrer Clemens Schmid tritt am kommenden Wochenende in der FIA World Endurance Championship bei den 6 Hours of Spa an. Das Rennen findet auf dem berühmten Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien statt. Das dritte Rennen der aktuellen WEC-Saison wird auch als Generalprobe für die 24 Stunden von Le Mans gesehen.

Clemens Schmid sprang am Donnerstag spontan für den erkrankten Timur Boguslavskiy ein und teilt sich das Cockpit mit Arnold Robin aus Frankreich und Ritomo Miyata aus Japan. „Der Anruf kam Mittwochmittag als ich beim DTM Test am Red Bull Ring war.“ sagt Schmid „Nach dem Test bin ich direkt ins Auto gestiegen und die fast 1000 Kilometer nach Spa gefahren, um rechtzeitig vor Ort zu sein.“
Schmid tritt für das französische Team Akkodis ASP an. Im Lexus RC GT3 mit der Startnummer #78 gehen die drei Fahrer bei der Langstrecken-Weltmeisterschaft an den Start.

Für Schmid ist dies sein WEC-Debüt. Zudem war es die erste Fahrt in einem Lexus, doch der erfahrene GT3-Pilot bringt reichlich Expertise mit: Er fährt bereits in der dritten Saison DTM und konnte viel Erfahrung in der GT World Challenge und dem ADAC GT Masters sammeln.
Trotz neuem Auto, neuem Team und neuer Rennserie konnte Schmid im Freien Training 2 am Donnerstagnachmittag die Bestzeit einfahren. Mit 1:21.257 war er der schnellste im GT3 Feld und setzte sich gegen 17 Konkurrenten durch.

„Ich freue mich sehr, mein Debüt in der WEC mit einem der Top-Teams geben zu können, auch wenn der Einsatz sehr spontan kam“, sagt Schmid „die besten Genesungswünsche gehen an Timur.“

Das Rennen beginnt am Samstag, den 11. Mai um 13:00 Uhr.

Steinach am Brenner (A). Clemens Schmid steigt beim Auftaktrennen der DTM in Oschersleben nach nur einer Woche nach seiner Blinddarm-OP ins Rennauto.
Der österreichische Rennfahrer konnte am vergangenen Wochenende mit seinem neuen Team und im neuem Auto wichtige Punkte sammeln.

Clemens Schmid wollte den Saisonauftakt der DTM in Oschersleben keinesfalls verpassen, obwohl Ärzte ihm aufgrund einer Blinddarmoperation zwei Wochen Ruhe empfohlen hatten. Dank der Freigabe des Streckenarztes, der ihn nach jeder Session sorgfältig untersuchte, konnte Schmid am vergangenen Wochenende schon eine Woche nach seiner Operation an den Start gehen. „Die Ärzte hatten mir zur Schonung geraten, aber der Streckenarzt gab mir nach jeder Untersuchung grünes Licht“, erklärte Schmid.

Schmid, der zuvor zwei Jahre in der DTM für Lamborghiniunterwegs war, startet in seine dritte Saison mit einem neuen Team und einem neuen Hersteller. Dörr Motorsport, das neue Team von Schmid, ist zwar Neuling in der DTM, kann aber auf 25 Jahre Motorsport-Erfahrung zurückblicken. Der Saisonauftakt verlief trotz des Testverbots, das es dem Team erschwert, wertvolle Daten zu sammeln, äußerst vielversprechend. Schmid belegte im Samstagsrennen einen soliden 15. Platz und verbesserte sich am Sonntag auf Platz 12. „Leider erschwert uns das Testverbot die Arbeit, da wir als neues Team wichtige Erfahrungen sammeln müssen und auf keine Erfahrung der letzten Jahre zurückgreifen können“, sagte Schmid.

Das Auftaktwochenende in Oschersleben war geprägt von actionreichen Rennen mit vielen Überholmanövern, einigen kaputten Carbonteilen und einem brennenden Ferrari. Dörr Motorsport blieb von größeren Schäden verschont, auch wenn es laut Schmid noch einige „Kinderkrankheiten“ gibt, die behoben werden müssen. So konnte er im Sonntagsrennen bei der Boxenausfahrt aus technischen Gründen nicht beschleunigen und wurde deshalb von Rene Rast kurz angeschoben.

„Ich freue mich sehr, Teil des McLaren- und Dörr Motorsport-Teams in der DTM zu sein“, sagte Schmid. „Es ist eine aufregende Herausforderung für mich und ich bin bereit, alles zu geben, um erfolgreich zu sein und das Team zu unterstützen.“ Der nächste Stopp im DTM-Kalender ist der DEKRA Lausitzring Ende Mai und Schmid hofft auf kein zusätzliches Gewicht, damit sein McLaren 720S GT3 auf der Strecke konkurrenzfähig ist.

Mit sieben Herstellern verspricht die DTM-Saison 2024 spektakuläre Rennen mit einer Vielzahl von talentierten Fahrern. Clemens Schmid und das Dörr Motorsport-Team sind bereit, das Beste aus dieser Saison herauszuholen.